Automobilismo

Gara emozionante quanto concitata sin dall’inizio per questa nuova edizione della Targa Florio Historic Rally organizzata dall’Automobile Club Palermo e che ha visto trionfare con 8 prove speciali su 9 l’equipaggio Riolo-Canova su Porsche 911 Rs (nella foto Totò Riolo). Al secondo posto l’equipaggio Plano- Davis che si aggiudica solo una (la settima) tra le nove prove speciali in oggetto.

Ottima prestazione dei cefaludesi a questa nona edizione dell’ Historic Rally Città di Cefalù organizzato dal Team Palikè di Palermo guidato dall’infaticabile Nicola Cirrito.
È l’equipaggio Runfola M. – Runfola A. (foto accanto a sinistra) su Porsche 911 primo classificato del Gruppo 2 che con il tempo di 1h 13’ 03” si aggiudica anche la coppa per i più veloci in assoluto (premio simbolico poichè per le competizioni storiche non esiste un albo d’oro per i vincitori assoluti, ma ognuno lo è per il proprio raggruppamento).

E’ Marco Runfola lo sportivo cefaludese che  nel campo dell’automobilismo è stato nominato “pilota dell’anno” per il 2007. Il riconoscimento gli è stato conferito dalla prestigiosa scuderia locale kefamotorsports (nonostante Marco facesse parte di una scuderia concorrente), per aver portato alto il prestigio di Cefalù nell’ambito degli sport automobilistici.

È tempo di crono! Rieccola dopo 15 anni. Ritorna la cronoscolata più ambita d’Europa, la Cefalù-Gibilmanna nel circuito che tanto ha appassionato nel tempo gli amanti dell’automobilismo e che l’ha vista fregiarsi diverse volte del titolo di “Campionato Europeo della Montagna”. Ritorna in una gara riservata alle autostoriche, rievocando leggendarie imprese, quelle dello scorso millennio, di un’epopea che indubbiamente è rimasta impressa nei nostri cuori.

Partita giovedì 18 maggio 2006 la 7^a edizione del “Trofeo Florio” Historic Rally Città di Cefalù. La gara, promossa dall’ A.S. Historic Promoter Racing e rievocazione ineguagliabile della Targa Florio, s’inserisce perfettamente nel contesto dei festeggiamenti che gravitano intorno al centenario della corsa più antica al mondo. Presente sul palco di partenza, in tal proposito, un equipaggio d’eccezione: Donna Costanza Afan De Rivera ultima discendente di Ignazio Florio,

Nata per volontà dell’imprenditore palermitano Vincenzo Florio, la prima edizione si svolse il 6 maggio del 1906 nel Grande Circuito delle Madonie, sulla distanza di quasi 500 km e vide alla partenza solamente dieci vetture. Già questa prima edizione contò la presenza di due equipaggi stranieri, ma fu vinta dall’italiano Alessandro Cagno, su “Itala”.  Ad oggi, 6 maggio 2006, questa gara compie cent’anni, ha carattere di Rally, si disputa sui territori delle Madonie e rappresenta l’evento sportivo automobilistico più seguito ed atteso dell’anno.

La Targa Florio, l’evento sportivo automobilistico più atteso dell’anno, tanto capace di radunare migliaia di appassionati da ogni luogo, quanto di affascinare con il rombo dei motori e la luce dei fari immersi nella notte. L’unica in grado di far levare dal profondo dell’animo quel grido che preannuncia l’arrivo imminente di una macchina; la sola a godere del prestigio di essere la corsa più antica al mondo.